塑可净™致力于从源头解决车内空气质量问题

作者:admin    添加时间:2013-5-10 3:28:10    浏览量:2431

根据国家质检总局网站的统计数据显示,近年来,由车内空气污染引发的纠纷、诉讼日渐增多,国家相应出台了《乘用车内空气质量评价指南》。但仅靠这部不具国家强制性的标准来提升车内空气质量显然是不现实的。消费者及各大汽车主机厂迫切想要解决车内空气污染问题。

 

车内空气污染主要是车内散发出的挥发性有机化合物 (VOC) ,如苯、甲苯、苯乙烯等。其主要来源于皮革、纺织品、塑料制件、胶合剂等内装饰材料,各大汽车主机厂对车内空气质量表现出高度重视,但由于内饰零部件并非由主机厂自主生产,提高汽车内空气质量需要从源头做起,整条产业链共同努力,各个环节严格管控。如对于污染源之一的汽车内饰塑料件而言,为了保证制件的VOC散发量,需要从三个环节严格把控:选择低VOC的塑料原料生产零部件、避免因模具缺陷导致加工过程VOC产生及采用合理的成型工艺条件,规避因材料降解而产生的VOC。

 

位处产业链上游的材料供应商锦湖日丽围绕有效减少VOC的三个环节,整合了聚合、反应挤出、设备工艺方面的国际专家,成立专题研发团队,并投入经费约1500 万元,历时3 年成功研发出改善车内空气污染的系统解决方案——塑可净™,将TVOC 含量降到18μgC/g,与目前是市场上主流内饰材料相比,总碳排放降低60%左右。真正从源头上有效改善了汽车车内空气质量,给消费者一个健康、安全的驾乘环境。其核心技术。

 

1. 聚合源头控制VOC产生

ž 依托中韩方母公司强大的聚合技术能力,保证聚合过程中有效降低原料残留单体,低分子的齐聚物的析出,从聚合源头控制VOC的产生;

 

2. 合理的开模建议减少成型过程中的VOC

ž 辅以国内领先双螺杆挤出加工工艺,配备专业的模流分析及模具设计团队,为客户模具设计提供服务与支持,避免因模具缺陷最终导致材料分子链断裂产生VOC。

 

3. 专业的成型工艺指导规避材料降解产生VOC

ž 提供专业的成型工艺指导,材料技术人员现场支持,保证产品在合适的工艺条件下成型,规避材料降解的风险,可一定程度上避免因材料降解而产生的VOC。

 

为了车主的健康,为了汽车产业的可持续发展,整条汽车产业链需要共同努力,通过技术创新,践行绿色环保低碳理念,让汽车成为安全温馨的“流动之家”。